Das Crossmax SLR Disc setzt auf unsere patentierte ISM3D-Technologie – das Überfräsen von innerem Felgenboden und Felgenflanken – , um die Trägheit auf ein Minimum zu reduzieren und eine ungeahnte Fahrdynamik zu ermöglichen: blitzartige Beschleunigung und eine ultra-direkte Lenkung.
- Die leichteste Felge, dank ISM3D-Gewichts-Tuning
- Extraleichte Bauteile: Zicral-Speichen (doppel-dickend), Kleinteile aus Titan
- Extraleichte Bauteile: Zicral-Speichen (doppel-dickend), Kleinteile aus Titan
- Geringe Trägheit dank ISM3D-Gewichts-Tuning
- Optimale Kraftübertragung dank Isopulse-Einspeichung und UST Tubeless-Technologie
- Bessere Lenkpräzision dank Vorderachse im Oversize-Format
- Optimale Kraftübertragung dank Isopulse-Einspeichung und UST Tubeless-Technologie
- Bessere Lenkpräzision dank Vorderachse im Oversize-Format
- Robuste Felgen: Maxtal-Legierung, Fore-Felgenbohrungen, SUP-Felgenstoss
- Hochwertige Naben: FTS-X-Freilauf, QRM+-Lagerung
- Hochwertige Naben: FTS-X-Freilauf, QRM+-Lagerung
gewicht: 1520 gramm pro satz
vorderrad: 690 gramm
| hinterrad: 830 gramm | |
Farbe: Felge schwarz, ISM-Zone silber anodisiert
Felgenprofil für Scheibenbremsen optimiert
Fore
Gewichts-Tuning: ISM3D
Innenbreite: 17 mm, mit asymmetrischen Felgenprofilen
Material: Maxtal
SUP
Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm
Einspeichung: 2fach gekreuzt (VR), Isopulse (HR)
Farbe: schwarz
Material: Zicral
Speichen: gerade, mit Aero-Profil, doppel-dickend (VR und HR links)
Speichennippel: Aluminium, M7-Gewinde, selbstsichernd, in die Speichen integriert
Speichenzahl: je 24 vorne und hinten
Achs-Dimension (HR): 9,5 x 135 mm
Achs-Dimension (VR): 15 x 100 mm
Achs-Material (HR): Titan und Aluminium
Achs-Material (VR): Aluminium
Farbe: rot
FTS-X (Stahl)
Nabenkörper (VR und HR): Aluminium (oversized)
QRM+
Bereifung: UST Tubeless oder Drahtreifen
Empfohlene Reifenbreite: 1,0" bis 2,1"
ETRTO-Dimension: 559 x 17c
HG 8-/9fach
HR-Montage: Schnellspanner
Scheibenbrems-Aufnahme: 6-Loch/IS2000 oder Center-Lock
VR-Montage: 15-mm-Steckachse und Schnellspanner (mit Adaptern)
9-mm-Achsstummel (für VR)
Bedienungsanleitung
Lagereinstellschlüssel (beim HR)
Laufrad-Taschen
Schnellspanner BX601 Titan
Speichenmagnet (beim VR)
Speichenschlüssel (beim HR)
Spezial-Speichenschlüssel für Aero-Speichen (beim HR)
UST-Ventil und Zubehör
Fore
Das Speichenloch wird nur in einen Felgenboden gebohrt: - Die Felge ist vier mal resistenter gegen Ermüdung. - Die Felge ist 20% steifer - für optimale Kraftübertragung.
Das Speichenloch wird nur in einen Felgenboden gebohrt: - Die Felge ist vier mal resistenter gegen Ermüdung. - Die Felge ist 20% steifer - für optimale Kraftübertragung.
FTS-X
Force Transfer System X. Nochmals verbessertes Freilauf-System, speziell für härteste MTB-Einsätze: verstärkte Sperrklinken sowie eine selbstsichernde Achszapfenaufnahme optimieren die Stabilität des Freilaufs. Und eine neuartige Lippendichtung reduziert die Reibung um die Hälfte.
Force Transfer System X. Nochmals verbessertes Freilauf-System, speziell für härteste MTB-Einsätze: verstärkte Sperrklinken sowie eine selbstsichernde Achszapfenaufnahme optimieren die Stabilität des Freilaufs. Und eine neuartige Lippendichtung reduziert die Reibung um die Hälfte.
ISM3D
Inter Spoke Milling 3 Dimension. ISM3D ist der nächste Schritt in Sachen Gewichts-Tuning, bei dem nicht nur der innere Felgenboden zwischen den Felgenbohrungen, sondern auch die Felgen?anken überfräst werden. Noch weniger Gewicht verringert die Laufrad-Trägheit und sorgt für noch mehr Leistung.
Inter Spoke Milling 3 Dimension. ISM3D ist der nächste Schritt in Sachen Gewichts-Tuning, bei dem nicht nur der innere Felgenboden zwischen den Felgenbohrungen, sondern auch die Felgen?anken überfräst werden. Noch weniger Gewicht verringert die Laufrad-Trägheit und sorgt für noch mehr Leistung.
Isopulse
Diese spezielle Einspeichung erhöht die Stabilität der Laufräder und sorgt für optimale Kraftübertragung – dank gleichmässigerer Speichenspannung am linken und rechten Naben?ansch.
Diese spezielle Einspeichung erhöht die Stabilität der Laufräder und sorgt für optimale Kraftübertragung – dank gleichmässigerer Speichenspannung am linken und rechten Naben?ansch.
Maxtal
Die exklusiv für Mavic® hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30% widerstandsfähiger als 6106er Aluminium. Daher können Maxtal-Felgen superleicht sein - und dennoch stabil.
Die exklusiv für Mavic® hergestellte Aluminiumlegierung ist um 30% widerstandsfähiger als 6106er Aluminium. Daher können Maxtal-Felgen superleicht sein - und dennoch stabil.
QRM+
Qualité de Roulements Mavic +. Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar – je nach ihren Ansprüchen: super-leichtgängig für maximalen Leichtlauf oder minimal strammer für schlechtere Witterungsbedingungen.
Qualité de Roulements Mavic +. Unsere anspruchsvollste Lagertechnik: mit Doppeldichtung und extrem masshaltig, mikro-fein einstellbar – je nach ihren Ansprüchen: super-leichtgängig für maximalen Leichtlauf oder minimal strammer für schlechtere Witterungsbedingungen.
SUP
Soudé Usiné Process. Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.
Soudé Usiné Process. Ein geschweisster Felgenstoss ist stabiler, verhindert jegliches Bremsruckeln und erleichtert das Einspeichen und Zentrieren eines perfekten Laufrades.
UST
Universal Standard for Tubeless. Mehr Reifengrip für bessere Kontrolle, kein Schlauch und kein Felgenband mehr: das klingt zu gut, um wahr zu sein. Die UST-Technologie macht Schluss mit Schlauchplatzern durch heissgebremste Felgen, vermindert den Rollwiderstand und verhindert plötzlichen Luftverlust bei Reifenpannen.
Universal Standard for Tubeless. Mehr Reifengrip für bessere Kontrolle, kein Schlauch und kein Felgenband mehr: das klingt zu gut, um wahr zu sein. Die UST-Technologie macht Schluss mit Schlauchplatzern durch heissgebremste Felgen, vermindert den Rollwiderstand und verhindert plötzlichen Luftverlust bei Reifenpannen.
Zicral
Sehr widerstandsfähige und leichte Aluminium-Legierung speziell für Speichen.
Sehr widerstandsfähige und leichte Aluminium-Legierung speziell für Speichen.
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